世瑞新材料科技(日照市分公司)秉承“以客户为中心，以低价为基础，以客户满意为目标”的经营理念，以优惠的 轻型逃生管道价格来赢得用户的信赖。我公司成立迄今，正是由于各界朋友们对于我们的持续支持与关怀，及本公司全体同仁辛勤的耕耘与付出，使公司持续发展与茁壮成长。展望未来，我公司人怀着感恩之心，来回馈社会，服务顾客。
在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和新材料逃生管管相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是新材料逃生管受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，新材料逃生管重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。
逃生管道优越性能：
新型聚乙烯逃生管道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此新型聚乙烯逃生管道在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。
新型聚乙烯逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
新型聚乙烯逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，新型聚乙烯逃生管道为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
新型聚乙烯逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在任何隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境坏能力远远过一般管道。
公司新材坐落于洛阳空港产业集聚区,占地面积200余亩,公司先后与上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系，是上海化工研究院中试基地。公司配备了多条在国内外同行业中具有先进水平的高分子管生产线.衬塑衬胶管生产线，HDPE生产线，钢带增强PE螺旋波纹管生产线，并引进冷粘技术及产品,依托公司资源,产品远销巴西、菲律宾、澳大利亚、美国、墨西哥等 以及香港地区和国内各省份，在国内外获得客户的一致好评！
隧道施工中措施的必要性
随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的和质量．是目前面临的一项艰巨任务。
一方面要精心设计、加强监测、施工。以避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和减少施工人员的伤亡损失。
公司是一家有着十多年历史的专业隧道逃生管道生产厂家，我们不断的去分析拓展研讨隧道施工技术、和相关部门交流施工策略。与广大隧道施工工程传授分享施工技能，根据多年案例分析，隧道逃生管道的应用将成为当之无愧的“隧道卫士”。
重量轻便：聚乙烯隧道逃生通道的重量仅为69kg/米，运输和安装都十分方便，而且同等口径钢管的 重量则是200kg，十分笨重。
连接方式：U型卡链条连接，吊环链条连接以及抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。
常用的尺寸规格：聚乙烯隧道逃生通道常用规格为DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm，常用长度有1.5米 ，3米， 6米。和其它救援保障方法相比，隧道逃生管 新型应急逃生通道建造成本低廉，内部构造简单．操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置．对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方．施工人员可以通过逃生管道迅速穿越塌方地段，转移至地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事故，隧道逃生管 新型应急逃生通道同样可以为施工人员提供临时避所．也即“屋”的作用。
逃生管道安装施工注意事项：
1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管，新材料逃生管道外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2.隧道逃生管道，新材料逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
3.隧道逃生管道，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
4.隧道逃生管道，新型逃生管道采用φ800mm的承插新材料逃生管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新型逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将新材料逃生管道冲脱。
5.隧道逃生管道，新材料逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
采用新材料逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，新材料逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 后，通过对新材料逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了新材料逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
逃生管道优越性能：
1、高的耐磨性，UHMW-PE制品的独分子结构，使它具有高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，年磨损率平均值 0．58㎜ ,大幅度提高了管道的使用寿命。
2、高的耐冲击性，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值高，许多材料在严重或反复炸的冲击中会裂纹、损、碎或表面应力疲劳。本产品按GB1843标准，
3、优良的化学稳定性，本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀，除对某些强酸在高温下有轻腐蚀外，在其它的碱液、酸液中不受腐蚀。可以在浓度小于80%的浓盐酸中应用，在浓度小于75%的硫酸、浓度小于20%的硝酸中性能相当稳定。
4、表面非附着性，本品由于摩擦系数小和无性，因此具有很好的表面非附着性。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢，本品则不结垢，这一性对火电站用于排粉煤灰系统有重大意义。在原油、泥浆等输送管道方面也非常适用。
5、耐环境应力开裂性优， 抗环境应力开裂>4000h ;弹性模量是PE100的1.5倍以上； 抗疲劳强度>50万次。
6、其他性，本品还有吸能、吸噪音、抗静电、对中子具有屏蔽能力、不吸水、比重轻。容易机械加工、可着色等突出性。